¿QUÉ BUJÍA LE PONGO A MI VESPINO?

Nosotros te recomendamos las bujías NGK, ya que son las más fáciles de encontrar…No obstante, tendrás que ver si tienes motor clásico o F9, y luego si tu vespino está trucado, en clima frío o clima cálido, para elegir el grado térmico. Te informamos al respecto…

Bujías NGK®: (distancia 0,5 – 0,6 mm entre electrodos).

Referencia B (6, 7 ó 8)* HS

* Grado térmico. Para NGK y Marelli: el número más alto es más fría (ie. B8HS). Para Champion y Bosch: el número más alto es más caliente.
Se trata de un dato que indica la capacidad que tiene la bujía para disipar el calor, a través de un elemento aislador, que se genera en el interior de los cilindros hacia la culata del motor.

En el caso de que la bujía se encuentre a una temperatura elevada, esta disipación de calor se realizará más lentamente, en cambio, si esta se encuentra a una temperatura más baja, la disipación de calor será más rápida.

Equivalencias:

MOTOR CLÁSICO (L, GL, VALE, SC, AL, ALX, New Look, etc…)

NGK B6HS (Más caliente, para invierno o clima muy frío) – CHAMPION L-86C

NGK B7HS (Trucado?) – CHAMPION L-81

NGK B8HS (Más fría, para verano o en clima muy cálido, o trucado) – Bosch W240 T1

MOTOR F9

NGK B9ES – Champion N2C

Par de apriete: 1,8 + 2,4 Kgm.

Pipa de reemplazo para todos los vespinos:

NGK-LZ-FH

Cable de pipa para bujía (7mm x 1m)

¿Tienes la bujía en mal estado?
Mira este artículo e infórmate como diagnosticar la bujía de tu vespino.