Cuidado con las roturas de las campanas de embrague

Según datos obtenidos por experiencias de compañeros respecto a las campanas de embrague, las cuales están provocando accidentes graves, hago un llamamiento general a todo el colectivo del Vespino para tener precaución con su manipulación.

La campana de embrague del Vespino es de fundición HºFº (material poroso), que junto al OXIDO y a la antigüedad del material, son factores que provocan microporos indetectables a simple vista, provocando una posible rotura.

1. Es peligroso poner el Vespino a todo gas y a altas revoluciones, con el caballete puesto.

2. Taladrar la campana para aligerar o refrigerarla, puede provocar debilidad del material.

3. No se recomienda circular sin tapa de transmisión.

A CONTINUACIÓN SE ADJUNTAN FOTOS DE LA ROTURA PERO NO DE LAS LESIONES PARA NO DAÑAR LA SENSIBILIDAD DE NADIE, PUEDO ASEGURAR QUE LOS DAÑOS SON GRAVES PROVOCANDO CORTES EN CUELLO, CARA, BRAZOS Y PIERNAS.

(Información proporcionada por Augusto)